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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。ラビット90 ハイスーパー　S211。オイルポンプ、キックは無しです。アクティブ　サーモ　カワサキ　ホンダ　スズキ。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。エイプ50　エンジン。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。シャリー　84.6cc 6vエンジン。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。gs400 カムシャフト。バイク】クランクケース加工編 NSR80エンジン 全バラOH - YouTube。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。アディオ製 BBショットエアクリーナー シグナスX 2型3型用。nsr250r mc21 カセットミッション。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。シフトアップ オイルクーラーコア 中古品。今日明日値下げ　実働車外し　YAMAHA VOX エンジン。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。nsr50ポート加工シリンダー　後期。4mini 中華エンジン メインハーネス キャブレター まとめ売りセット。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。BMW S1000RR K67 オイルクーラー。ヤマハ　ボルト　バンス&ハインズ　エアクリーナー。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…